В арсенале строительных механизмов подъемники занимают особое место, и не последнее – электрические цепные тали. Компактность этих механизмов сочетается с удобством управления, поэтому тали могут остаться на своих местах после окончания строительства.
Ручные шестеренные тали позволяют, используя механические усилия одного человека, поднимать груз весом до 5 тонн на высоту до 12 метров с дальнейшим перемещением его по горизонтальному монорельсу. Электрическая таль является усовершенствованной разновидностью ручной тали, для получения рабочего усилия в ней имеется кнопка электрического пульта. При использовании подвесного крюка таль перемещает грузы только с одного уровня на другой. В случае, если горизонтальное перемещение электрической тали обеспечивает каретка, механизм называется электрическим тельфером. Электротельферы характеризуются высокой скоростью и удобством работы, поскольку все органы его управления расположены в корпусе единого пульта. В зависимости от типа подъемного элемента бывают канатные и цепные тали (тельферы). Цепные электротельферы характеризуются более высокой производительностью, они удобны в эксплуатации, надежны, а по сравнению с канатными компактнее и дешевле. В основном цепные электротельферы используются при комплектации консольных кранов и легких козловых кранов. Электрические цепные тали с двумя грузовыми цепями служат для подъема длинных предметов и других грузов, которые могут быть взяты за две точки. Причем две грузовые цепи такой тали поднимают груз абсолютно синхронно и без наклона даже при неравномерной нагрузке (расстояние между крюками можно выбирать свободно в соответствии с габаритами груза). Для цепных талей используется круглозвенная калиброванную цепь, помимо которой подъемник содержит обычно цепную звездочку, электродвигатель, тормоз, предохранительную фрикционную муфту, редуктор, направляющую для цепи, ящик для укладки сбегающей цепи, подвеску и пульт управления. Хотя те или иные конструкционные дополнения, вводимые различными производителями электрических талей, принципиально ничего не изменяют, они могут ощутимо прибавлять данному оборудованию надежность и удобство в эксплуатации. К примеру, стандартная цепная электрическая таль LIFTKET 400 B может выпускаться в одно и двух скоростном исполнении, причем на пульте управления имеется кнопка экстренной остановки. Кроме того, можно заказывать подъем сверх 3 метров, но в случае подъема свыше 20 метров грузоподъемность тали снижается. Другие рабочие особенности этой и подобных талей содержатся в сводной таблице (см. таблицу 1).
Таблица 1. Краткая спецификация для серии электрических талей LIFTKET 400 B
Грузоподъемность, кг
Вес тали, кг (при подъеме до 3 м)
Число цепей
1-я скорость, м/мин.
2-я скорость, м/мин.
Мощность мотора, кВт
125
14
1
8
-
0,18
125
16
1
8
2
0,18
250
15
1
6
-
0,27
250
17
2
4
1
0,18
500
29
2
6
-
0,75
500
28
2
4
1
0,6
1000
35
2
5
-
0,84
1000
39
2
5
1,25
1,1
2000
37
2
2,5
-
0,84
2000
42
2
2,5
0,6
1,1
3200
65
2
5,0
-
3,0
3200
65
2
3
0,75
1,8
5000
93
2
4
-
3,6
5000
108
2
4
1,25
3,6
6300
180
1
5,6
1,4
6,4
8000
199
2
2,8
0,7
6,0
10000
199
2
2,8
0,7
6,0
12500
199
2
2,8
0,7
6,4
Стоит обратить внимание на то, как заметно снижается скорость подъема по мере увеличения нагрузки. Однако компенсация данного недостатка только за счет повышения мощности мотора затруднена ввиду неизбежности повышения интенсивности износа деталей. Срок службы тали связан с долговечностью ее механических частей, подвергаемых большим и переменно направленным нагрузкам. А поскольку износ имеет место в непосредственной близости от оператора, к деталям предъявляются особенно высокие прочностные требования. Кроме того, уже давно являются стандартными такие особенности талей, как механическая защита от перегрузки и защита двигателей от перегрева, легко исполняются заказы на обеспечение талей цепями из нержавеющей стали, защитой от дождя, счетчиком часов эксплуатации, радиоуправлением и т. д. О наиболее перспективных усовершенствованиях электрических цепных талей можно судить по конструкции хорошо известных на российском рынке талей STAHL CraneSystems. В целях повышения безопасности модели ST 10 - ST 50 имеют патентованную направляющую цепи, которая полностью закрывает цепной привод и изготавливается из цельнолитого металла. Эта направляющая включает в себя грузонесущие детали в единой подсборке, в результате чего нагрузка воспринимается только подвеской, т. е. без передачи усилия через корпус. Вместе с тем, просто осуществляется техническое обслуживание цепной передачи: цепная звездочка, цепной выталкиватель и направляющая цепи легко снимаются и устанавливаются. Высокие потребительские свойства электроталей STAHL CraneSystems обеспечиваются следующим набором новых конструктивных особенностей: • массивная высокопрочная направляющая цепи гарантирует надежность работы в тяжелых условиях; • электромагнитный дисковый тормоз без использования асбеста на талях ST10 - ST50, тормозной электродвигатель со скользящим ротором (конический тормоз) на тали ST 05; • предохранительная фрикционная муфта легко регулируются, ее точная реакция и малый коэффициент динамического воздействия обеспечены ее встраиванием во вторую ступень редуктора; • износостойкая, закаленная после цементации цепная звездочка; • простой электрический монтаж с использованием вилочных соединителей; • постоянная регистрация рабочих часов с помощью счетчика, поставляемого в качестве опции.
Популярность электрических цепных талей обеспечивают простота их эксплуатации и удобный пульт управления, жесткость подвески для предотвращения качания тали в тележке, более точное позиционирование груза. При этом необходимо соблюдать ряд правил, содействующих продлению срока службы механизмов и безопасности людей. В частности, при работе в сильно запыленных условиях нужно чаще осматривать ответственные детали и узлы тали. Правила техники безопасности запрещают совмещение операций подъема грузозахватного органа с передвижением тали, недопустимо применение электрической тали для транспортировки людей.