СТРОЙЭКСПЕРТ
СТРОЙЭКСПЕРТ
Сегодня 3 апреля
Новости компаний
Вы можете прислать новость или пресс-релиз вашей компании stroyexpert74@mail.ru (с темой «Новость для сайта»)
31 марта 2020 г.
Volvo СE презентовала в России первый экскаватор для сноса зданий и сооружений

Новая модель экскаватора EC750E HR предназначена для выполнения сложных демонтажных работ и может эксплуатироваться в условиях ограниченного пространства.

Экскаватор для разрушения зданий и сооружений эксплуатационной массой 103 028 кг производится на заводе Volvo CE в Южной Корее. Максимальная высота оголовка стрелы EC750E HR составляет 36 м, ее вылет – 10 м. Машина оснащена системой пылеподавления и камерой на оголовке стрелы.

При производстве EC750E HR использовано запатентованное компанией решение – модульное соединение гидролиний. Оно позволяет за очень короткий срок переоснащать экскаватор из конфигурации для сноса объектов в конфигурацию для экскавационных работ.

В исполнении для демонтажных работ EC750E HR поставляется с двумя вариантами стрел и может оснащаться навесным оборудованием весом до 3,6 т для выполнения операций на высоте до 36 м или весом до 5 т – на высоте до 26 м. В конфигурации для экскавационных работ машина предлагается с одной стрелой изменяемой геометрии и может эксплуатироваться с «навеской» до 6,5 т для работы на высоте оголовка стрелы до 18 м. Гидроцилиндры стрелы и навесного оборудования дополнительно защищены стальными пластинами.

Новый экскаватор оборудован двигателем последнего поколения собственной разработки Volvo CE. Мощность мотора, соответствующего экологическому стандарту Stage V, составляет 393 кВт. Электронная система управления силовым агрегатом позволяет регулировать цикловую подачу топлива в зависимости от режимов работы двигателя и его температурного состояния. Это дает возможность оптимизировать производительность машины. Усовершенствованная технология сгорания топлива Volvo Advanced Combustion Technology (V-ACT) и автоматическая система холостого хода значительно повышают эффективность потребления горючего.

Новые электрогидравлическая система для управления гидропотоком и главный гидравлический распределитель, обеспечивают высокие показатели производительности, мощности выемки и точности маневрирования при сохранении топливной экономичности. Для обеспечения оперативности выполняемых операций в машине предусмотрены такие важные функции, как «Суммирование потоков», «Приоритет стрелы, «Приоритет рукояти», «Приоритет поворота», «Система регенерации» и «Повышение мощности». Удерживающие клапаны стрелы и рукояти предотвращают их неконтролируемое опускание в процессе работы.

Помимо этого, модель EC750E HR оснащена системой Contronics, которая позволяет в режиме реального времени контролировать процесс работы всех узлов и агрегатов, выводя данные диагностики на установленный в кабине дисплей.

Надежная конструкция ходовой части EC750E HR обеспечивает высокую устойчивость машины. Нижняя рама с раздвижными тележками специально разработана для экскаватора, эксплуатируемого в демонтажной отрасли. Она тяжелее и шире, чем на модели большего размера EC950E. При этом экскаватор-разрушитель достаточно легко транспортировать благодаря съемным гусеничным тележкам и основному противовесу.

Комфортабельная кабина EC750E HR с широким обзором оснащена системой кондиционирования и обогрева воздуха, а также защищена от падающих сверху предметов. Она может наклоняться назад на 30 градусов, что уменьшает утомляемость оператора при работе на большой высоте. Для снижения уровня ударной и вибрационной нагрузки кабина опирается на гидравлические демпфирующие опоры. Наряду с дополнительной звукоизоляцией это обеспечивает низкий уровень шума. Сиденье имеет 12 регулировок, что обеспечивает комфорт оператору любого телосложения.

«Российский рынок машин, предназначенных для демонтажа капитальных строений, пока мал, но имеет хороший потенциал для роста. Мы рады представить потребителям самую современную модель EC750E HR в сегменте экскаваторов для сноса зданий и сооружений, которая способна удовлетворить высокие запросы клиентов. Вывод на рынок РФ такой машины позволит компании Volvo CE занять устойчивые позиции в новом перспективном сегменте, а также расширить линейку техники», – рассказывает Андрей Комов, генеральный директор Volvo Construction Equipment в России и странах СНГ.

31 марта 2020 г.
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» обновляет линейку упаковки тарированной продукции


К строительному сезону 2020 года предприятия Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» начинают выпуск тарированной продукции в обновленной упаковке, отличающейся узнаваемостью, информативностью и ярким дизайном.

Прочная, надежная и безопасная упаковка разработана с учетом пожеланий потребителей. Изготовленная ведущими российскими производителями, она идеально подходит для хранения и транспортировки цемента.

В визуальном оформлении акцент сделан на информативности и удобстве для покупателей, используется цветовое кодирование всех марок продукции. Схематическая инструкция по применению цемента выполнена в привычных для потребителей единицах измерения.

Обновленная линейка тарированной продукции в мешках весом 25, 40 и 50 килограммов представлена следующими торговыми марками:

  • «ЕВРОЦЕМЕНТ 500 Экстра», цвет марки – красный;

  • «ЕВРОЦЕМЕНТ 400 Плюс», цвет марки – зеленый;

  • «ЕВРОЦЕМЕНТ 500 Сульфа», цвет марки – синий.

Отгрузка тарированной продукции с завода осуществляется в палетах в стрейч-пленке либо в термоусадочной пленке. Палетирование продукции расширяет возможности ее хранения на открытых складах, снижает риски приобретения контрафакта, позволяет уйти от тяжелого ручного труда и автоматизировать производство.

Для потребителей цемента в 1000-килограммовых биг-бэгах помимо основных торговых марок доступны также:

  • «ЕВРОЦЕМЕНТ 600 Экстра», цвет марки – бордовый;

  • «ЕВРОЦЕМЕНТ 500 Тампонажный», цвет марки – фиолетовый.

Тарированная продукция «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускается в двух типах упаковки – бумажной и полипропиленовой, что позволяет более гибко решать задачи покупателей. При этом оба типа мешков прекрасно обеспечивают сохранность продукции при соблюдении стандартных условий хранения и транспортировки.

Ставшие традиционными для российского рынка мешки из небеленой крафт-бумаги зарекомендовали себя как надежная и практичная упаковка, выполненная из экологически чистого натурального отечественного сырья. После использования её можно утилизировать непосредственно на строительной площадке, крафт-бумага полностью разлагается в грунте в течение нескольких недель.

Новая полипропиленовая упаковка продукции «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» обладает повышенной прочностью, что необходимо при длительной транспортировке и многократных погрузочно-разгрузочных работах. Полипропилен является безопасным, экологически чистым материалом и прекрасно перерабатывается. В процессе рециклинга его гранулы идут на производство новой продукции, что снижает потребность в первичных природных ресурсах.

Производственная программа «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» на 2020 год предусматривает увеличение доли тарированного цемента, что позволит обеспечить каждого потребителя высококачественной продукцией. Выпускаемый цемент отвечает потребностям и ожиданиям рынка и позволяет решать широкий спектр задач при реализации проектов любого масштаба. Качественные характеристики цемента превышают требования ГОСТ, что дает клиентам компании возможность сокращать собственные издержки в процессе строительства.

25 марта 2020 г.
«Европейский» газовый котёл из… Китая: как не купить кота в мешке

По данным NeoAnalytics, в России продаётся около 400 тысяч газовых отопительных котлов в год. Основную долю рынка занимают зарубежные производители — наши соотечественники предпочитают европейские бренды.

По оценке экспертов, в последние три-четыре года растёт количество рекламаций в отзывах владельцев отопительного оборудования, которые чувствуют себя обманутыми, получая оборудование под европейской маркой, но не соответствующее стандартам ЕС. Как же отличить оригинальный котёл из Европы от упрощённой модели? Вот три основные уловки производителей и советы, как их избежать.

Уловка № 1: перенос производственной площадки за пределы ЕС

Большинство европейских брендов на пике своего развития принимают решение о расширении производства. Делается это чаще всего путём покупки или строительства заводов в странах за пределами ЕС. Стоят такие котлы дешевле выпущенных в Европе, продаются с пометками «под контролем европейского производителя» и под маркой оригинального бренда. В чём же подвох?

Мало кто знает, что производственные площадки в странах за пределами ЕС часто укомплектовываются ещё не выработавшим свой ресурс, но уже устаревшим оборудованием. Дело в том, что мощности европейских заводов по выпуску отопительных котлов периодически переоснащаются — по мере выхода директив, касающихся энергоэффективности и экологичности. А устаревшее оборудование вывозится за пределы страны-производителя и устанавливается на заводах за границей Евросоюза. На нём и производятся псевдоевропейские котлы.

«Стоит помнить также и о стандартах, касающихся материалов: например, в азиатских странах они очень сильно отличаются от европейских по тем же металлам. В итоге для производства котла используются совершенно другие сплавы, с более низкими характеристиками по теплопроводности, антикоррозийности, — поясняет Армен Калинин, директор по экспорту компании FRISQUET в России, ведущего французского производителя отопительного оборудования. — Выводя производственные площадки за пределы ЕС, бренды не всегда это учитывают, и на выходе получают оборудование с уменьшенным сроком службы».

Ещё стоит принимать во внимание использование местной, более дешёвой рабочей силы — обычно за счёт низкой квалификации. Это позволяет снизить себестоимость продукта, но снова страдает качество: самые частые претензии пользователей такого оборудования на форумах — незатянутые болты, протекающие прокладки, неправильно установленная и некорректно работающая автоматика. «Европейцы», произведённые в ЕС, такими «болезнями» обычно не страдают.

Есть и более сложные уловки: например, собрать котёл в Турции, но ввезти его в Россию через одну из стран ЕС, доукомплектовав теплогенератор на территории Европы каким-то мелким девайсом. По документам это будет европейский котёл. Такой подвох сможет заметить только профессионал, знакомый с оригиналом, если заглянет внутрь оборудования. Пользователь без специального образования по «начинке» котла никогда не сможет определить, где устройство собрано.

Совет покупателю европейского котла: изучите производственные площадки бренда. Где он выпускает оборудование? В Европе или Турции, Китае, России? Отдавайте предпочтение «родным» европейским площадкам бренда.

Уловка № 2: упрощение конструктива и комплектности оборудования

Многие нормы и правила работы бытовых теплогенераторов, законодательно закреплённые в Европе, не являются таковыми для России. Например, ещё совсем недавно датчики аномалии тяги на газовых котлах в нашей стране были необязательны. Только в июне 2019 года новый свод правил (СП) проектирования систем газопотребления закрепил эту норму: в частных домах можно устанавливать и использовать только те котлы, которые оборудованы данным девайсом. В Европе это обязательно с 1996 года.

«Согласно относительно новому СП, вступившему в силу в июне прошлого года, газовые котлы, которые ставятся в индивидуальных домах в России, должны комплектоваться погодозависимой автоматикой, иметь приоритет переключения с режима отопления на режим производства горячей воды, — поясняет Игорь Матвеев, заслуженный энергетик РСФСР, почетный энергетик России. — Также обязательными стали устройства, которые прекращают подачу газа в случае отключения электричества, погасания горелки, нарушения тяги, повышения или понижения давления газа и теплоносителя до критических значений. В Европе эти требования действуют уже 20–25 лет. Причём многое из того, что обязательно для ЕС, пока ещё факультативно для России».

Эксперт приводит в пример девайс RTA — автоматический регулятор температуры горячей воды. Он был изобретён в 1988 году французской компанией FRISQUET. RTA встраивается серийно во все котлы, ограничивает нагрев до 50 °С во избежание риска ожогов. С 2006 года этот девайс стал обязательным к установке на бытовом котельном оборудовании, которое используется в Европе. В России такой нормы нет. Другой пример — электронный розжиг. С 2002 года это европейская норма СЕ, наряду с устройствами безопасности и экономии энергии. Два последних с недавнего времени обязательны в России, первый — нет.

Совет покупателю европейского котла: изучите комплектность оборудования. Все ли обязательные для ЕС девайсы установлены на нём, все ли нормы соблюдены? Вот небольшой чек-лист:

— датчик аномалии тяги;

— автоматический регулятор температуры горячей воды;

— электронный розжиг;

— горелки с низкой эмиссией загрязняющих веществ;

— автоматический контроль за качеством газовоздушной смеси;

— ионизационный контроль пламени.

Уловка № 3: продуктовые линейки для разных стран

В Европе регулярно выходят директивы, направленные на повышение энергоэффективности, сохранение экологического баланса, снижение парниковых выбросов. Особенно строго закон регулирует производство отопительного оборудования, в том числе и бытового. В части эмиссии вредных веществ оно разбито, например, на пять классов экологичности. Котлы первого класса могут выбрасывать в атмосферу не более 250 мг/кВт·ч оксида азота, пятого — не более 70 мг/кВт·ч. Выбросы угарного газа ограничены до 0,1 мг/кВт·ч. Чтобы обеспечить такие показатели, европейские производители разрабатывают инновационные поверхностные горелки, которые обеспечивают необходимую низкую эмиссию вредных газов.

Но в России столь строгих экологических требований нет. Поэтому некоторые бренды идут на уловку: то, что нельзя продавать в Европе как несоответствующее стандартам ЕС, всё равно выпускается и продаётся в России. «Мы в 2018 году сняли с производства модульные котельные на основе котлов UTM-50, — рассказывает Роман Гладких, FRISQUET. — Причина: они соответствуют третьему классу экологичности по эмиссии NOx, выбрасывают 100–150 мг/кВт·ч оксида азота, поэтому не могут применяться в Европе, которая повсеместно переходит на оборудование пятого класса экологичности. А так как мы производим одну линейку оборудования для всех стран, то и в Россию UTM-50 больше не поставляются, хотя стандартам РФ вполне соответствуют».

Эксперт поясняет: котлы из одной линейки могут отличаться друг от друга при поставке в разные страны только в одном случае — если на них установлено дополнительное оборудование. Например, котлы Evolution, которые продаются в России, доукомплектованы устройством GAS — оно разработано именно для реалий нашей страны и отслеживает давление газа в системе. Если оно падает ниже 11 мбар, котёл «засыпает». Как только давление приходит в норму, оборудование самостоятельно запускается снова.

Совет покупателю европейского котла: изучите карту поставок бренда — использует ли он правило «одна линейка для всех стран»? Проверьте, есть ли адаптация оборудования под потребности и проблемы конкретной страны, как она реализована.

Купить настоящий европейский котёл в нашей стране можно, если знать три простых правила: производственная площадка должна располагаться в ЕС; одна продуктовая линейка для всех стран; адаптация оборудования для России проводится путём апгрейда, а не обеднения модели. Именно на такие котлы ведущие европейские бренды дают гарантию от пяти лет на основные узлы и до 20 лет на теплообменники.

25 марта 2020 г.
Компания ESAB объявила о перезапуске сварочных горелок

Компания ESAB, один из лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки, объявила о перезапуске горелок TXH. Новые горелки будут маркироваться под брендом SR, который принадлежит ESAB.

В линейку вошли модели TIG SR-B 9, SR-B 17, SR-B 26, SR-B 26-HD, SR-B 18, SR-B 20, SR-B 21, SR-B 400, а также уникальная горелка с 3-мя расходными частями - XCT-B 400W. Все они предназначены для ручной сварки TIG.

В числе ключевых преимуществ серии – качество, надежность, эргономичность и универсальность. В зависимости от потребностей заказчика горелки доступны в версиях с водяным и воздушным охлаждением. Некоторые модели оборудованы гибкими головками, что позволяет свободно работать в ограниченных пространствах. Помимо этого, в линейку были добавлены горелки длиной 12 и 16 метров, тогда как в предыдущей линии были только 4 и 8 метров. Также при разработке была увеличена вариативность расходных частей, чтобы сделать оборудование компании еще более многофункциональным.

Расходные части будут совпадать с теми, что использовались ранее, чтобы заказчики, которые уже используют горелки ESAB, при переходе на новые, не нуждались еще и в замене расходных частей. Изменятся только запчасти, поскольку сборка у горелок будет отличаться от предыдущих моделей.

Шарнирное соединение горелок обеспечит их свободное движение во всех направлениях без перекручивания кабелей, а компактный размер и высокая мощность сделают эту линию горелок оптимальным инструментом для ручной TIG сварки.

Новая линия выводит стандарты качества горелок на новый уровень. При правильной эксплуатации они могут служить существенно дольше, нежели аналоги, повышая тем самым эффективность всех производственных процессов.

«Мы регулярно перезапускаем оборудование, которое становится популярно в регионе, чтобы наши заказчики получали еще более современные и эффективные решения их производственных задач. Принимая во внимание ключевые пожелания сварщиков и передовые мировые разработки, нам удается выпускать действительно качественную и востребованную на рынке продукцию. Так, совместно с нашими заказчиками мы совершенствуем всю сварочную отрасль» - отмечает Андрей Седов - начальник отдела стандартного оборудования ESAB в России и СНГ.

25 марта 2020 г.
Механическая прочность теплоизоляции – почему это важно?


За последние годы в России и в мире наблюдается положительная динамика в сфере строительства. Возводятся торговые центры, складские комплексы, стадионы, многоквартирные и частные жилые дома, реконструируется старый жилой фонд.

Вместе с этим повышаются требования к используемым строительным материалам. Предпочтения отдают современным и эффективным решениям. Так, монтаж утеплителя в один слой дает ощутимую экономию на расходных элементах и трудозатратах, не уступая по качеству двухслойному решению. Это возможно благодаря высоким механическим характеристикам материала.

Оптимальные механические характеристики — важный параметр при выборе теплоизоляции для объекта. Именно поэтому изделия из каменной ваты рассчитаны на потребности конкретных сфер применения: для утепления кровли не стоит использовать фасадную изоляцию, и наоборот. Это объясняется тем, что наиболее важные характеристики для плит, применяемых на плоской кровле – это прочность на сжатие, для фасада – это прочность на растяжение. Именно поэтому области применения каждого материала из каменной ваты определены в соответствии с физико-механическими характеристиками и условиями эксплуатации в конструкции.

К примеру, уникальная технология двойной плотности ROCKWOOL способствует более эффективному распределению сосредоточенной нагрузки при покрытии кровель. Такие плиты имеют более жёсткий верхний слой, что особенно актуально, если на крыше предполагается установка оборудования или выполнение технического обслуживания рабочими. Материалы двойной плотности из каменной ваты ROCKWOOL для утепления по технологии СФТК разработаны для создания надежной базы под штукатурку, повышения прочности и сопротивления высокой ветровой нагрузке. Кроме того, они отличаются высокой вандалостойкостью.

Еще несколько фактов о механических характеристиках каменной ваты:

- плиты идеально подходят для деревянных каркасных конструкций и стропильных конструкций скатных кровель;

- материал позволяет разгрузить несущие конструкции и сделать их более легкими.

17 марта 2020 г.
ROCKWOOL представляет новое решение для фасадов – плиты ФАСАД БАТТС БАЛКОН

Как следует из названия, материал ФАСАД БАТТС БАЛКОН предназначен для утепления балконов, лоджий и мест общего пользования. Технические характеристики продукта полностью отвечают требованиям для данной сферы применения, что делает ФАСАД БАТТС БАЛКОН оптимальным решением для теплоизоляции фасадов с тонким штукатурным слоем.

«Технология тёплых лоджий и балконов сегодня очень востребована во всех сегментах недвижимости, и нередко девелоперам приходится решать довольно сложную задачу обеспечения комфортных условий в квартирах при ограниченном бюджете. Новый материал специально разработан для узкоспециализированного применения с учетом того, что в конструкциях балконов, лоджий и мест общего пользования отсутствуют постоянные атмосферные воздействия, а непрерывная высота теплоизоляционного слоя ограничена. При этом ФАСАД БАТТС БАЛКОН обеспечивает не только теплоизоляцию, но также является основанием для нанесения штукатурного слоя», - комментирует Григорий Громаков, Менеджер по развитию направления «Фасады» компании ROCKWOOL.

Плиты ФАСАД БАТТС БАЛКОН рекомендуются к применению в качестве теплоизоляции фасадов с тонким штукатурным слоем на малоэтажных зданиях (до 4-х этажей), на участках стен, не подвергающихся внешним воздействиям (застекленные лоджии, балконы, лестничные клетки), внутренних поверхностях, участков стен у лестничных маршей и площадок. Класс пожарной опасности строительного материала - KM0 (негорючие), что значительно повышает пожарную безопасность объекта. Монтаж плит в фасадной системе осуществляется клеевым способом с дополнительным механическим креплением фасадными тарельчатыми анкерами.

Новый продукт будет производиться на всех четырёх заводах компании ROCKWOOL в России, что позволит обеспечить потребности клиентов от Калининграда до Владивостока.

17 марта 2020 г.
ТЕХНОНИКОЛЬ расширила географию поставок строительных материалов до 116 стран

Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ за последний год увеличила количество стран экспорта на 22 %, охватив 21 новый рынок. Доля государств-импортеров Азии и Африки выросла до 25 % и 16 % соответственно.

«В условиях стагнации несырьевого экспорта в 2019 году благодаря инвестициям и планомерной модернизации существующих производств, а также развитию наших зарубежных активов нам удается наращивать поставки в зарубежные страны и расширять географию присутствия, – отмечает Сергей Колесников, совладелец и управляющий партнер Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ. – Так, за прошлый год выросли экспортные продажи нашей продукции по всему миру: совокупный объем прибавил 7 %, а доля продаж компании за рубежом достигла 31 %, что составляет 32,2 млрд рублей. А также увеличили присутствие за рубежом на 21 государство».

В этом году Корпорация продолжит освоение новых рынков и развитие каналов объектных и корпоративных продаж в странах Евросоюза.

По итогам 2019 года выручка производственного комплекса ТЕХНОНИКОЛЬ составила 103,7 млрд рублей, увеличившись на 10,3 % по сравнению с 2018 годом, а средний показатель производительности труда в ТЕХНОНИКОЛЬ вырос на 4 % и достиг 16,89 млн рублей на человека. Объем реализованных в 2019 году инвестиций составил 3,128 млрд рублей.

 
ОПРОС
Каков Ваш статус в строительном бизнесе?
   
руководитель, топ-менеджер
специалист, менеджер среднего звена
индивидуальный предприниматель
не имею отношения к строительному бизнесу

СТРОЙЭКСПЕРТ

Адрес редакции: г. Челябинск, Свердловский пр. 2, офис 213
Телефон: 247-70-46
Cоздание сайта: «Экспресс Дизайн Групп»


Разное